Bienvenu à tom's

Alors moi je ne connais pas mais je lui souhaite la bienvenue.
On retrouve assez facilement en parcourant les membres du club sur l'excellent site de Philou

merci à toi grand animateur....
je suis en veille pour le moment, comme je le disais la saison est longue...j affuterai le clavier en meme temsp que la denture

Surtout que je pense que le forum peut être intéressant pour les coursiers de tous poils ; s'exprimer permet après une course, avec en base le commentaire du coach et avant la suivante peut vous aider à vous libérer pour mieux vous exprimer en vue d'un podium

tu as bien raison, cette notion de discussion est un élément important que les jeunes coursiers oublient ou ne prennent pas en compte...
la vision du collectif n est pas encore une évidence et pourtant...
alors si on peut faire avancer le schmilblick allons y ...

Citation :

cette notion de discussion est un élément important que les jeunes coursiers oublient ou ne prennent pas en compte...

Et les débats à chaud permettent "de se purger" pour mieux s'exprimer et partir sur une base constructive partagée.
La difficulté c'est pour le coach ; le coaching est un art y a qu'a voir en tennis ou en boxe le pouvoir de persuasion du coach. Simplement ce n'est pas la même approche

je te rejoints et partage complétement ton opinion...
on a abordé en petit comité cette notion de coach avec gilbert (mon pote de frites aussi....chutt) et on s'est retrouvé avec l idée de désigner et/ou de proposer un capitaine de route par caté. par forcément le plus fort, pas forcement le plus vieux, pas forcément toujours le même...
mais un gars avec du charisme, capable de rassembler l équipe pour l'échauffement d amener la discussion sur les forces et faiblesses du jour
de même de rassembler (buvette ou pas) après la course pour un moment de récup et tout de suite tous ensemble parler de la course, se féliciter ou se re motiver...
surtout d établir si possible une stratégie et de veiller à sa bonne application... c pour ca que je disais l autre jour que se faire gueuler dessus à l entrainement pour moi c aussi apprendre pour les courses...
pour le moment c n est pas compris par tout le monde mais patience...

Comme tu débute je te donne le principe du forum : pour parler en interne club on pourra prendre le forum qui oblige à se connecter pour avoir accès de cette façon on peut tout se dire ... en comité Thousien.

Bon faut que jy aille rdv à 12h avec un vieux car je peux plus pédaler ... pour l'instant je l'espère.
A +

ok mais tu le recupère où cet accès

ok pense avoir trouver l acces mais a priori inactif depuis 2 jours

Si connecté tu vois 3 forums sinon 2 .
A+

tom's a écrit:

tu as bien raison, cette notion de discussion est un élément important que les jeunes coursiers oublient ou ne prennent pas en compte...
la vision du collectif n est pas encore une évidence et pourtant...
alors si on peut faire avancer le schmilblick allons y ...

Bien sur que si c'est pris en compte sinon le forum n'aurait pas été créé... C'est même la raison première de sa création, et puis si on remarque ce sont surtout les coursiers qui parlent entre eux. Aprés il y a Mikle qui est la pour nous raconter ces petites blagues

he koukouille t offusque pas t es trop tendu...pas assez roulé?
le forum est une chose, une super chose la preuve je m y colle...mais la course en est une autre... savoir qui y va, qui contre, qui reste pour le final, qui emmène pour le final...
c cette notion de discution qui manque et quand je dis jeune c pas l ' age qui prime (pilou est comme moi) mais l exp des courses...

Bon bein un petit test de 180' à 26km/h si ça tiend je suis le groupe dans 15j. . Par contre pas de bol peux pas rouler ce we : boulot. J'espère que la saison est pas foutue car dès les courses et les entrainements à 18h dans les roues on pète

Citation :

C'est même la raison première de sa création, et puis si on remarque ce sont surtout les coursiers qui parlent entre eux

Et le forum c'est un travail de Koukouille.
PFC il est ou ce nouveau Bonnen

bien t essaiera de pas de dormir avant le coup de sifflet final ce soir:D
malheureusement et c un paradoxe, fevrier est peut etre le mois le plus dur ... quoique janvier y a le mal de fesses, mars le coeur et les premières courses, avril c le fil, mai les barbecue et le rosé qu'il faut déboucher...
bref si on veut au moins rester au contact c la brèche, le métier de janvier à sept...
faut rester motivé après faut pouvoir s organiser et avoir le temps...

En fait je pense que tout se joue à partir de maintenant et qu'il faut avoir à ce jour la meilleure condition physique générale (abdos, lombaires, cervicales (faut porter le casque)

encore dans le mille...
y a pas que les jambes qui font avancer le cycliste...bien au contraire c là tout la difficulté... garder assez de force et d energie pour travailler le reste...